2012-06-15 Mettet

partie 1 du reportage de la journée (dernières sessions sur le sec)



partie 2



les photos
https://picasaweb.google.com/117004790593872549215/Mettet16Juin2012Classic21?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNmg68mh7oTz3AE&feat=directlink

Super!!!!! La vidéo est privée.... Je peux même pas me voir te pourrir

bin oui doc, je sais pas la voir non plus, y à du x????

ben a écrit:bin oui doc, je sais pas la voir non plus, y à du x????

Mais nonnnnn! T'as rien compris, il ne veut pas qu'on voit les autres le passer

ça devrait être mieux maintenant

ricmic a écrit:ça devrait être mieux maintenant

Cool, on voit super bien ta progression au cours des dernières sessions
Par contre c'est dommage que cette Groumphdidju de Caméra coupe juste au momment où on commençait à arsouiller ensemble

On remets ça quand?

P.S: J'ai l'impression d'avoir une seconde machine de piste... Avec les nouvelles semelles de ma machine de route, elle a perdu au moins 100Kg. Ca m'étonne plus qu'ils veulent tous rouler en pneus triangulaire, c'est presque s'il ne faut pas empêcher la moto de tourner toute seule je serais currieux de voir une monte de supercorsa sur nos brèles

jva765 a écrit:

ricmic a écrit:ça devrait être mieux maintenant

Cool, on voit super bien ta progression au cours des dernières sessions
Par contre c'est dommage que cette Groumphdidju de Caméra coupe juste au momment où on commençait à arsouiller ensemble

On remets ça quand?

Super les gars, on voit que vous progresser.
Mais qui conduisait la moto de Richard?
A la fin il fini par dépasser tout le monde. Il me semble même qu'il a laisser Jean sur place.
Cela veut dire que ça commence à bien avancer. Prochaine session avec les "PROS"?

berrie a écrit:

jva765 a écrit:

ricmic a écrit:ça devrait être mieux maintenant

Cool, on voit super bien ta progression au cours des dernières sessions
Par contre c'est dommage que cette Groumphdidju de Caméra coupe juste au momment où on commençait à arsouiller ensemble

On remets ça quand?

Super les gars, on voit que vous progresser.
Mais qui conduisait la moto de Richard?
A la fin il fini par dépasser tout le monde. Il me semble même qu'il a laisser Jean sur place.
Cela veut dire que ça commence à bien avancer. Prochaine session avec les "PROS"?

Non, t'as pas rêvé, il m'a passé le sagoin!
Disons que j'ai eu un petit moment de faiblesse , mais la caméra à coupé juste avant que je le repasse, et là, y avait plus personne pour nous gêner, la fin de session a été super décoiffante

Disons qu'il était en train de somnoler derrière une R1 qui ne voulait pas le laisser passer, j'ai profité de mon élan et à toc par l'extérieur qui en fait est la trajectoire idéale, là où vous étiez c'est pour vous mettre en vrac si on accélère un peu fort. Le temps que Jean s'en remette il m'a enquillé le pas puis est de nouveau passé ... c'est con effectivement qu'elle ai coupé là parce qu'après j'étais collé à sa roue arrière alors qu'il essorait sa poignée joyeusement

ricmic a écrit:Disons qu'il était en train de somnoler derrière une R1 qui ne voulait pas le laisser passer, j'ai profité de mon élan et à toc par l'extérieur qui en fait est la trajectoire idéale, là où vous étiez c'est pour vous mettre en vrac si on accélère un peu fort. Le temps que Jean s'en remette il m'a enquillé le pas puis est de nouveau passé ... c'est con effectivement qu'elle ai coupé là parce qu'après j'étais collé à sa roue arrière alors qu'il essorait sa poignée joyeusement

La prochaine fois, t'arriveras plus à me sucer la roue... J'ai trouvé une bidouille à faire sur le carbus pour le faire enfin accélérer ce Solex... Y en a marre de pas pouvoir pourrir une R1 ou une cbr1000 en sortie de courbe... Non mais quand même

Au fait, t'as eu le temps d'héberger les tofos?

jva765 a écrit:

ricmic a écrit:Disons qu'il était en train de somnoler derrière une R1 qui ne voulait pas le laisser passer, j'ai profité de mon élan et à toc par l'extérieur qui en fait est la trajectoire idéale, là où vous étiez c'est pour vous mettre en vrac si on accélère un peu fort. Le temps que Jean s'en remette il m'a enquillé le pas puis est de nouveau passé ... c'est con effectivement qu'elle ai coupé là parce qu'après j'étais collé à sa roue arrière alors qu'il essorait sa poignée joyeusement

La prochaine fois, t'arriveras plus à me sucer la roue... J'ai trouvé une bidouille à faire sur le carbus pour le faire enfin accélérer ce Solex... Y en a marre de pas pouvoir pourrir une R1 ou une cbr1000 en sortie de courbe... Non mais quand même

Au fait, t'as eu le temps d'héberger les tofos?

ouais les tofs sont en ligne. J'ai mis le lien sur le premier post.

https://picasaweb.google.com/117004790593872549215/Mettet16Juin2012Classic21?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNmg68mh7oTz3AE&feat=directlink

Si t'as un truc fais profiter fieux j'ai pas eu besoin de ça pour manger ta R1 (il n'a pas du s'en remettre le gars, laissé sur place par 2 CBR pourraves) mais je prends quand même

ricmic a écrit:

jva765 a écrit:

ricmic a écrit:Disons qu'il était en train de somnoler derrière une R1 qui ne voulait pas le laisser passer, j'ai profité de mon élan et à toc par l'extérieur qui en fait est la trajectoire idéale, là où vous étiez c'est pour vous mettre en vrac si on accélère un peu fort. Le temps que Jean s'en remette il m'a enquillé le pas puis est de nouveau passé ... c'est con effectivement qu'elle ai coupé là parce qu'après j'étais collé à sa roue arrière alors qu'il essorait sa poignée joyeusement

La prochaine fois, t'arriveras plus à me sucer la roue... J'ai trouvé une bidouille à faire sur le carbus pour le faire enfin accélérer ce Solex... Y en a marre de pas pouvoir pourrir une R1 ou une cbr1000 en sortie de courbe... Non mais quand même

Au fait, t'as eu le temps d'héberger les tofos?

ouais les tofs sont en ligne. J'ai mis le lien sur le premier post.

https://picasaweb.google.com/117004790593872549215/Mettet16Juin2012Classic21?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNmg68mh7oTz3AE&feat=directlink

Si t'as un truc fais profiter fieux j'ai pas eu besoin de ça pour manger ta R1 (il n'a pas du s'en remettre le gars, laissé sur place par 2 CBR pourraves) mais je prends quand même

Y se battent pas mal les 2 vieux avec leurs charrettes pouraves

La prise d'angle est bonne, mais en analysant les photos, y a encore du taf dans le déhanchement, on peut encore y aller d'une bonne dizaine, voire 15 centimètre de plus avec les épaules (on est pas encore vraiment en appui sur le bras extérieur), ca devrait nous faire gagner pas mal en vitesse de courbe (donc, diminuer le freinage en entrée et gagner en accélération en sortie)...

Je t'envoie le truc par mail (PDF pas mal fait du tout)

Bidouille faite sur la machine.... Y a plus qu'à essayer discrètos dans les petites routes (pas aujourd'hui, la poulaille est devant la maison). Ce qui est sûr, c'est que (à l'arrêt) les montées en régime sont vachement plus rapides, plus de temps de réaction entre le moment où on tourne la poignée et la montée en régime constante jusqu'au rupteur. Avec ça, on devrait gagner beucoup de réponse à moyen régime et avoir des accélérations bien plus efficaces.

Je vais en profiter que le carénage est démonté pour faire la vidange, après 3 sessions, l'huile en a déjà bien bavé!!!